Андрей, Москва, 75 года прошлого века выпуска.
Теперь о никt
По всей видимости люблю красные майки
Че-то я тут много напиал))
Короче давайте знакомиться с фотками.
И, кстати, потом мне с вами проще общаться, если я знаю, как вы выглядите.
Маленькая кривая писькомерилка

Собсно, вот решил написать заголовок журнала.
Раньше это был развлектельный блог с кучей копипаста и прочей баянодрянью найденной в интернете, но видимо в 35 лет я таки вырос из этого и погнал в основном свой контент. Я редко тут пишу негатив, пощу свои фотографии. Иногда бывает реклама, но массовую не гоню. То есть вы у меня не увидете пост о том, как я вчера в компании блогеров сходил на просмотр фильма "Хрен над пропостью" или что-то в этом духе.
Френжу всех у кого журнал по содержанию интересен мне (кроме личных и давних знакомых, у которых жж был еще до создания моего) читаю всю ленту без фильтров, комменчу очень редко (ну не могу я всем физически к каждому посту что-то написать, да и тем более когда пост не вызывает каких-то мыслей)
Не интересно мне всякое мыло, тесты и рассказы как вчера сходил в сортир и тд и тп.
НАКРУТЧИКИ ТОЖЕ ИДУТ ЛЕСОМ - МНЕ КОЛИЧЕСТВО НЕ ИНТЕРЕСНО
Еще, предупреждаю, не надо устраивать разборки как со мной, так и с моими друзьями.
Предупреждение №2 Не пользуюсь катом (пользуюсь конечно, но мне насрать на траффик ) Пощу большие фотографии и много.
И к вновь присоединившимся: Если вы вдруг случайно решили добавить меня в друзья, черканите хотя бы сюда что-то не молчите как рыбы, иначе чуда не будет. Отныне вся взаимность только через этот пост, а то что-то ботов в последнее время много стало.
Иногда тут бывает казалось бы реклама, но на самом деле это моя жизнь (не в том плане, что я зарабатываю на жизнь этим, а в том, что я участвовал в том или ином событии и просто описываю его здесь своими словами) И еще, я жутко ненавижу кнопочки перепоста и особенно перепосты некоторых из "верхушки топа" Особенно когда об этом уже было сказано в утренних новостях по TV Ну и ради прикола

Раньше это был развлектельный блог с кучей копипаста и прочей баянодрянью найденной в интернете, но видимо в 35 лет я таки вырос из этого и погнал в основном свой контент. Я редко тут пишу негатив, пощу свои фотографии. Иногда бывает реклама, но массовую не гоню. То есть вы у меня не увидете пост о том, как я вчера в компании блогеров сходил на просмотр фильма "Хрен над пропостью" или что-то в этом духе.
Френжу всех у кого журнал по содержанию интересен мне (кроме личных и давних знакомых, у которых жж был еще до создания моего) читаю всю ленту без фильтров, комменчу очень редко (ну не могу я всем физически к каждому посту что-то написать, да и тем более когда пост не вызывает каких-то мыслей)
Не интересно мне всякое мыло, тесты и рассказы как вчера сходил в сортир и тд и тп.
НАКРУТЧИКИ ТОЖЕ ИДУТ ЛЕСОМ - МНЕ КОЛИЧЕСТВО НЕ ИНТЕРЕСНО
Еще, предупреждаю, не надо устраивать разборки как со мной, так и с моими друзьями.
Предупреждение №2 Не пользуюсь катом (пользуюсь конечно, но мне насрать на траффик ) Пощу большие фотографии и много.
И к вновь присоединившимся: Если вы вдруг случайно решили добавить меня в друзья, черканите хотя бы сюда что-то не молчите как рыбы, иначе чуда не будет. Отныне вся взаимность только через этот пост, а то что-то ботов в последнее время много стало.
Иногда тут бывает казалось бы реклама, но на самом деле это моя жизнь (не в том плане, что я зарабатываю на жизнь этим, а в том, что я участвовал в том или ином событии и просто описываю его здесь своими словами) И еще, я жутко ненавижу кнопочки перепоста и особенно перепосты некоторых из "верхушки топа" Особенно когда об этом уже было сказано в утренних новостях по TV Ну и ради прикола
- Где я:Moscow, мать ё
Москва - найди выезд. 2 часа выбирались до мкада
В этом посте я расскажу про еще одного представителя Группы компаний Волга-Днепр, а вернее представителя компании AirBridgeCargo входящей в группу. Это Boeing 747-8F - новинка Boeing/ На данный момент он является самым длинным из представителей гражданских самолетов. Увеличение длинны самолета стало возможно за счет применения новых композитных материалов. А так же на самолете установлены новые двигатели GEnx-2B67 с максимальной тягой 295,8 kN. Этот двигатель кроме всего прочего отличает экономичность и бесшумность. Параметры самолета впечатляют: Размах крыла - 68,5 метров, Общая длинна - 76,4 метра, а высота самолета с 6-этажный дом - 19,5 метров. При этом в грузовой отсек самолета можно загрузить 692,7 кубометра груза общей массой 140 тонн (Грузоподъёмность Boeing 747-8 позволяет поднять в небо 10 767 золотых слитков из Fort Knox (7,1 миллиарда USD по ценам прошлого года)), что на 16% больше чем у его предшественника Boeing 747-400F и все это добро можно увезти на 8285 километров.
Первый прилет в Россию этого лайнера состоялся в конце февраля этого года. Не все крупнейшие авиакомпании Мира могут похвастаться такими бортами. На данный момент в AirBridgeCargo используются 2 таких борта.
Конкретно на этом борте в Москву на этой неделе была доставлена вся партия для сегодняшнего старта продаж iPad3 в России))) Загрузка борта осуществляется контейнерами через передний люк и задний боковой люк. При этом весь грузовой салон самолета оборудован вспомогательными механизмами в виде направляющих, более 1000 роликов и дополнительных роликов, которые приводятся в действие от электромотора и могут направлять контейнер вперед-назад или влево-вправо.
Кстати, в данной модели самолета используется около 40% российских разработок и множество изготовленных в нашей стране деталей.
Ну а теперь о бо всем подробней

( Дальше )
Первый прилет в Россию этого лайнера состоялся в конце февраля этого года. Не все крупнейшие авиакомпании Мира могут похвастаться такими бортами. На данный момент в AirBridgeCargo используются 2 таких борта.
Конкретно на этом борте в Москву на этой неделе была доставлена вся партия для сегодняшнего старта продаж iPad3 в России))) Загрузка борта осуществляется контейнерами через передний люк и задний боковой люк. При этом весь грузовой салон самолета оборудован вспомогательными механизмами в виде направляющих, более 1000 роликов и дополнительных роликов, которые приводятся в действие от электромотора и могут направлять контейнер вперед-назад или влево-вправо.
Кстати, в данной модели самолета используется около 40% российских разработок и множество изготовленных в нашей стране деталей.
Ну а теперь о бо всем подробней
( Дальше )
Случилось что-то плохое с Евровиденьем. При просмотре на язык напрашивается матерное выражение, в котором присутствует слово СТЫД
Пока писал пост про АК Волга-Днепр совсем забыл, что хотел добавить в конец поста фильм про него. Исправляюсь и добавляю
Это просто праздник какой-то - в день френдит по 3-5 блогов, а комментов с каждым днем все меньше и меньше. Удивительная математика
И наверное пока воcдержусь от авиатематики, вот только 2 поста про Волга-Днепр допишу, а про пятилетина следующей недельке выложу
Оказывается я в этих одуванах стекло перевинчивал
В Москве начал работу Саммит руководителей международной грузовой авиации TIACA, организованный при участии Группы компаний «Волга-Днепр». Основная тема саммита – «Грузовые авиаперевозки на развивающихся рынках: между Востоком и Западом». Я был приглашен на пресс-конференцию по поводу начала саммита, которую организовали Группа компаний Волга-Днепр и аэропорт Домодедово.
На пресс-конференции присутсвовали представители аэропорта Домодедово, группы компаний Волга-Днепр, Boeing и КБ Антонова, а так же журналисты
( Подробности и фото )
Многие наверное помнят, что мне недавно довелось полетать на двухместном спортивном самолете. Ощущения надо сказать незабываемые. Вообще малая авиация сильно отличается от дальнемагистральных пассажирских бортов и прежде всего тем, что во время полета находишься ближе к небу, а не летишь на огромной высоте на огромной скорости в комфортабельном салоне самолета. Тут даже скорость ощущается совсем по другому. Для всех докладываю, что это очень доступное увлечение. Желающие могут тоже полетать

Вчера побывал на обалденной пресс-конференции в аэропорту Домодедово

Отчет будет чуть позже
Отчет будет чуть позже
И снова еду сейчас в аэропорт Домодедово на юбилейный споттинг.
А вообще не успеваю фотографии обрабатывать.
А вообще не успеваю фотографии обрабатывать.
Вот и снова стартовал новый сезон Бойцовского клуба Jaguar В это году мероприятие более масштабное и проводится на гоночной трассе аэродрома частной авиации в Мячково. Трасса там отличная, а площадь позволяет еще и проводить параллельно тестдрайвы Land Rover, что добавляет привлекательности к мероприятию. Первый этап заездов состоялся 20 мая.
Ну дальше фотографии

( Еще фотографии )
Ну дальше фотографии
( Еще фотографии )
Оригинал взят у
miroman в Арбуз! Сволочи, верните Катю Апраксину!
http://e-apraksina.livejournal.com
Тут миллионы журналов с пропагандой фашизма, с порнотой, с наркотой и пр., Ну как же блять Апраксина помешала!
Тут миллионы журналов с пропагандой фашизма, с порнотой, с наркотой и пр., Ну как же блять Апраксина помешала!
x_polkovnik подбрасывает картинки

Первый его регулярный прилет в аэропорт Домодедово случился конечно раньше, а именно 7 мая, а 17 мая было проведено официальное мероприятие для прессы.
Летает на нем авиакомпания JAL. Полеты совершаются ежедневно. Отличительной особенностью Boeing 787 является то, что он создан из композитных материалов, что ведет к значительному уменьшению потребления топлива, а следовательно покрывать самолет может большие расстояния. Так же самолет отличает значительный уровень шума, но это уже связано с особенностью конструкции двигателей. Так же у самолета в полтора раза больше остекление салона. В салоне во время полета совсем другой воздух, что тоже значительно влияет на комфорт во время полета. В самолете использованы так же и разработки наших инженеров, а так же используются детали из титановых сплавов, которые тоже изготавливаются в нашей стране.

( Дальше фотографии )
Летает на нем авиакомпания JAL. Полеты совершаются ежедневно. Отличительной особенностью Boeing 787 является то, что он создан из композитных материалов, что ведет к значительному уменьшению потребления топлива, а следовательно покрывать самолет может большие расстояния. Так же самолет отличает значительный уровень шума, но это уже связано с особенностью конструкции двигателей. Так же у самолета в полтора раза больше остекление салона. В салоне во время полета совсем другой воздух, что тоже значительно влияет на комфорт во время полета. В самолете использованы так же и разработки наших инженеров, а так же используются детали из титановых сплавов, которые тоже изготавливаются в нашей стране.
( Дальше фотографии )
Многие наверное уже читали о том, что у меня недавно ярко проявилось слабоумие и отвага, когда на моей машине пробило бензопровод под капотом и я с таким дефектом доехал до автосервиса, где сейчас моя машина и находится и стоять еще будет несколько недель вероятно ибо та деталь, которую надо заменить не является расхожей и её надо заказывать у производителя. Но меня выручили в Компании GM Russia и дали мне на подмену автомобиль Chevrolet Lacetti hatchback на ручке с двигателем хрен знает какого объема, но мощностью 109 сил. В принципе машина вроде в базовой комплектации. По началу я её сравнил с жигулями, но потом покатавшись на ней начал ловить кайф. Есть у неё задатки спортивной машинки. Вчера очень резво летал на скорости 150 км/ч и машинка показала отличный разгон и управляемость на большой скорости.
Ну и собсно сама машинка

( Читать дальше... )
Ну и собсно сама машинка
( Читать дальше... )
О вирусах и антивирусах не говорили, а говорили об автоспорте и конкретно о спонсорстве и совместной работе c Ferrari/
Пока скажу только 2 хорошие новости из автоспорта:
15 июля в Москве снова будет проходить Moscow City Racing с участием представителей команды Ferrari и еще нескольких конюшень, а так же будут продемонстрированы некоторые трюки из февральского TopGear Life Show
В этом году нас снова ждет повторение TopGear Show
О остальных подробностях конференции расскажу позже
Пока скажу только 2 хорошие новости из автоспорта:
15 июля в Москве снова будет проходить Moscow City Racing с участием представителей команды Ferrari и еще нескольких конюшень, а так же будут продемонстрированы некоторые трюки из февральского TopGear Life Show
В этом году нас снова ждет повторение TopGear Show
О остальных подробностях конференции расскажу позже

